TPO – xe đạp điện không phanh Fixed-gear, hay có cách gọi khác là fixie, đã trở thành trao lưu mặt đường phố rộng chục năm trở về đây trên cầm cố giới, đã dần cải tiến và phát triển tại Việt Nam.

Fixed Gear là gì?

Xe đấm đá Fixed Gear tuyệt fixie, là từ dùng làm chỉ các chiếc xe đạp không có phanh, bánh răng sau được bắt bị tiêu diệt vào bánh sau, khiến cho chiếc xe không cần phanh vẫn hoàn toàn có thể giảm tốc độ.

Bạn đang xem: Tìm hiểu về xe đạp k thắng fixed gear đình đám?

Người lái mẫu xe đạp này sẽ không cần sử dụng phanh để tụt giảm độ, mà sử dụng chính sức chân và bàn đấm đá của mình.

*
Người lái thực hiện chân để tăng giảm vận tốc và cả đi lùi.

Bánh răng trước được bắt chết với pedal, bánh răng sau được bắt chết với bánh xe, 2 bánh răng links với nhau vày dây xích. Do vậy, lúc pedal xoay tiến, bánh xe quay tiến; pedal con quay lùi, bánh xe tảo lùi; pedal đứng yên, bánh xe cộ cũng đứng yên.

Fixed Gear tựa như như xe xích lô, hay xe đạp ngày xưa, không thể có vòng bi sống bánh sau khiến bánh sau hoàn toàn quay theo sự tinh chỉnh của fan lái.

*
Thiết kế đơn giản dễ dàng nhất có thể.

Ở xe cộ xích lô, người ta sử dụng Fixed Gear để lùi một cách dễ dàng hơn, vớ nhiên những cái xe đạp Fixed Gear cũng có thể lùi, hoặc nhấc cả chiếc xe lên.

Những chiếc Fixed Gear rất là đơn giản, và không còn có sự xuất hiện thêm của phanh xe. Những người chơi Fixed Gear đề xuất học biện pháp phanh bởi chân, tinh chỉnh xe một cách bạn dạng năng nhất, đánh đấm tiến, đạp lùi hay ngừng lại.

Fixed Gear sống nước ngoài

Ở những nước phương Tây, Fixed Gear không hề lạ lẫm với người dân. Ngoài vấn đề sử dụng giữa những cuộc đua, các chiếc xe này được sử dụng để lấy thư, chuyển phát nhanh…

Phong trào đùa Fixed Gear của thanh niên trên vậy giới cũng tương tự các trào lưu đường phố khác, cải tiến và phát triển tự phân phát và nhanh chóng trở thành trào lưu.

Tuy vậy, không phải nước nhà nào trên quả đât cũng coi Fixed Gear là một chiếc xe vừa lòng lệ. Tại một số trong những quốc gia, một chiếc xe đạp hợp lệ mặc dù cho là Fixed Gear xuất xắc là xe đạp thông thường, cũng phải đảm bảo an toàn có khối hệ thống phanh hiện lên trên xe. Thậm chí, một số nước như Pháp còn bắt buộc xe đạp phải gồm chuông, đèn đầy đủ.

Tất nhiên, pháp luật lệ ở quốc tế cũng mang tính chất tương đối cùng thường bỏ qua mất Fixed Gear, do Fixed Gear chỉ là những cái xe đạp đề xuất việc không xẩy ra cảnh tiếp giáp sờ đến cũng khá phổ biến.

Fixed Gear tại vn không rẻ

Sở hữu một chiếc Fixed Gear tại vn không khó. Đơn giản độc nhất vô nhị là cài đặt một chiếc xe đạp thông thường, bóc tất cả phanh, độ lại phần bánh răng phía sau mang đến dính bị tiêu diệt với bánh sau, bạn đã sở hữu một cái Fixed Gear cơ bản.

*
Rãnh thêm bánh vào khung đặt tại phía sau như xe máy.

Tất nhiên, những chiếc Fixed Gear vậy nên không được lời khuyên sử dụng, vì phần đính bánh sau của size xe đạp thông thường có rãnh sinh sống phía dưới, khi áp dụng như một loại Fixed Gear sẽ dễ mang đến rơi bánh xe cộ ra ngoài.

*
Fixed Gear mẫu mã cổ điển.

Thiết kế rãnh gắn thêm bánh xe pháo như vậy cũng khá khó nhằm căng xích. Xe đạp điện Fixed Gear thì phần xích chịu tương đối nhiều lực, lực kéo lực phanh, phải nhanh gião hơn xích các xe sút thông thường, vì vậy buộc phải căng liên tiếp hơn.

Bộ khung của rất nhiều chiếc Fixed Gear chuyên được dùng có thiết kế rãnh thêm bánh sinh sống phía sau, giống như xe máy, khiến cho việc căng xích dễ ợt hơn và bánh xe cũng khó khăn rơi ra ngoài, dù người lái sử dụng những kỹ thuật khó.

*
Đơn giản là rất đẹp nhất.

Một loại Fixed Gear hoạt động tốt có mức giá tầm 6 triệu đồng. Với cỗ khung nhẹ, vành bánh rộng, ko chắn bùn, ko đèn, tất yếu là không có phanh. Những cái Fixed Gear rẻ rộng vẫn có thể sử dụng tốt, tuy nhiên độ cứng kiên cố của khung hoàn toàn có thể không đảm bảo an toàn nếu chạy đường nặng nề hay màn trình diễn kỹ thuật.

Phần cấp tốc hỏng duy nhất của Fixed Gear là xích. Một bộ xích tốt có giá từ 120.000 đồng tới 600.000 đồng tùy hóa học lượng. Bộ xích trung bình tất cả tuổi thọ khoảng tầm 3 mon với xe pháo Fixed Gear chuyển động hàng ngày.

*
Ghi đông vẻ bên ngoài sừng bò.

Xem thêm: Bộ Que Thử Hiv Fastep Có Tốt Không ? Test Thử Nhanh Hiv Fastep

Bánh sau cũng rất dễ mòn nếu người lái xe tham trình diễn kỹ thuật rê bánh, drift… Còn nếu đạp xe kiểu nhẹ nhàng bước chân xuống phố thì đề nghị vài năm mới phải thay mới.

Đi Fixed Gear tất cả gì hay?

Nhắc cho tới chiếc xe đạp không phanh này, fan ta thường kể tới khái niệm “Fun to lớn Ride”.

Nếu lái các chiếc xe đấm đá thông thường, tín đồ ta chỉ việc “cắm đầu cắm cổ” đạp, rồi sử dụng phanh mọi khi cần ngừng xe, thì Fixed Gear lại khác. Người sử dụng phải giám sát và đo lường trước chướng ngại vật vật phía trước, rồi bớt dần nhịp chân đạp làm sao để cho hợp lý. Cũng có thể sử dụng kỹ thuật phanh rê bánh như các tay lái Fixed Gear chuyên nghiệp thường làm, tất nhiên là buộc phải tập mang đến thành thục.

*

Sở hữu và quản lý được một dòng Fixed Gear, người lái sẽ hoàn toàn có thể tự bởi vì sáng tạo, tự do điều khiển, tự do đạp xe theo kiểu mình thích. Đạp xe cộ tiến, lùi, nhanh, chậm, toàn bộ đều mang tính cá nhân, ưa thích gì làm nấy. Như có tín đồ nói, Fixed Gear là xe đạp không phanh, không chỉ là không phanh xe đạp điện mà còn không phanh cả sự sáng sủa tạo.

Lái Fixed Gear là … to chân. Nếu như các cái xe đạp thông thường người ta phanh bởi tay, thì Fixed Gear đề xuất phanh bởi chính cẳng bàn chân đang bỏ lên pedal.

*
Phanh xe bằng cả trọng lượng cơ thể.
*
Bánh sau đang rê xung quanh đất (drift).

Nếu vẫn đạp cấp tốc mà ao ước phanh lại, người điều khiển phải dồn toàn lực chân cùng sức nặng khung người lên pedal để pedal dừng quay cùng bánh sau ngừng quay. Làm vì thế bánh sau đang rê dưới khu đất một vệt dài, đây hoàn toàn có thể gọi là drift giao diện xe đạp.

Lái Fixed Gear khó. Nói là tương đối khó nhưng người yêu thích chỉ việc tập vài ba ngày, để gia công quen và thống trị chiếc xe pháo của mình. đặc biệt nhất là kĩ năng giảm tốc, cầu lượng khoảng tầm cách, làm chủ bánh trước, bánh sau, giữ lại thăng bằng khi đứng yên. Sau khi luyện tập, bạn lái hoàn toàn có thể hoàn toàn thỏa sức sáng chế trên cái Fixed Gear của mình. Có fan thích lái phong cách mạo hiểm kỹ thuật cao, có bạn thích lái hình dáng tốc độ, fan lại thích chậm trễ thong dong…, toàn bộ đều hết sức thú vị, “Fun khổng lồ Ride”.

*
Đạp nhanh kiểu xe cộ đua cũng ổn.
*

Lái Fixed Gear cần sức khỏe hơn đối với lái xe đạp thông thường, sức khỏe để phanh cái xe lại bằng chính khung người mình chứ không cần có bất kể bộ phận tụt giảm nào hỗ trợ. Tuy vậy không tồn tại nghĩa chỉ có những người “Vai u giết thịt bắp” mới rất có thể chơi Fixed Gear. Phần lớn cô nàng đậm chất ngầu và cá tính cũng hoàn toàn có thể sở hữu fixie cùng tự do sáng tạo những hình dáng lái thiếu phụ tính hoặc khỏe mạnh như phái mạnh giới.

*
Thong dong dạo phố cũng khôn cùng hợp thời.

Fixed Gear là thời trang

Fixed Gear có một điểm mà không có ai nhìn vào mà không thích. Đây là một trong kiểu xe pháo đạp dễ dàng và đơn giản mà đẹp mắt nhất.

Chỉ tất cả bộ khung, bánh xe là hai bộ phận nổi nhảy nhất và chế tạo ra nét thời trang riêng biệt cho từng dòng xe. Mỗi chủ nhân đều hoàn toàn có thể tùy trở nên màu sắc, sơn vẽ chữ, tạo các cái Fixed Gear đầy tuyệt vời và mê say mọi ánh nhìn trên đường.

Mọi trang phục từ định kỳ sự, vết mờ do bụi bặm, người nghệ sỹ hay dễ dàng và đơn giản là quần xà lỏn áo ba lỗ, đầy đủ rất phù hợp với cái xe đạp dễ dàng và đơn giản này.

Fixed Gear là đam mê

Quá các ưu điểm, nhưng quan trọng đặc biệt nhất là tín đồ chơi Fixie phải gồm đam mê. Không có đam mê thì vẫn thèm một song phanh bên trên ghi-đông. Không có đam mê thì sẽ không còn chịu được phần nhiều cú ngã vì phanh lỗi hay các cú pedal va vào ống đồng vị trượt chân.

Một khi sẽ đam mê rồi, Fixed Gear là 1 trong những món chơi khó bỏ, vị nó dễ dàng và tốt vời.