Suzuki Axelo là dòng xe côn tay thuộc phân khúc giá rẻ, dành cho những ai mới lần đầu tiếp xúc, học điều khiển côn tay. Mới đây, Suzuki cho ra mắt phiên bản côn tay Axelo 125RR, liệu có gì khác biệt. Cùng đánh giá xe Suzuki Axelo 2020 xem ở phiên bản mới này Suzuki đã thay đổi như thế nào nhé. Và liệu sự thay đổi ấy có thu hút được sự chú ý của các bạn trẻ không?


*
Đánh giá Suzuki Axelo 125RR
*
Mặt nạ đầu xe của Axelo 125

Suzuki Axelo 125RR có giá bán lẻ hãng đề xuất là 27.8 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn gồm 3 màu: đen xám, đen đỏ, trắng xanh và 28.3 triệu đồng cho phiên bản Ecstar và đen mờ.

Bạn đang xem: Xe axelo 2020 giá bao nhiêu

Lần đầu xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2012, có thể nói Suzuki Axelo là dòng xe côn tay có giá rẻ nhất trong phân khúc xe côn tay trên thị trường Việt.

Suzuki Axelo 125RR tạo ấn tượng với những đường nét khá tinh tế cùng phong cách thể thao mạnh mẽ, thiết kế mỗi ngày một thon gọn nhưng không mất đi nét đẹp riêng vốn có. Bộ tay côn cho khả năng điều khiển linh hoạt cho khả năng kiểm soát tốc độ tối ưu, điều này giúp đảm bảo an toàn cho người lái ở mức tối đa.

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của xe lần lượt là 1.895 x 715 x 1.075, bình xăng có dung tích 4.3 lít và trọng lượng xe là 108kg.

Mặt nạ xe mềm mại với những đường nét uốn lượn sắc sảo, mỗi độ cong của từng đường nét đều được vuốt sâu. Chính sự tinh tế này trong thiết kế nên Axelo mang đến cho người lái khả năng lướt gió rất êm, vừa nhanh vừa mạnh mẽ.

Suzuki cũng trang bị cho Axelo 125RR một vài trang bị hiện đại như: bộ thắng đĩa cho cảm giác an toàn, đồng hồ cao cấp, bộ xích thể thao, thiết kế vành xe ấn tượng…tối đa sự tiện lợi cho người dùng.

Xem thêm: Saigon Phu Quoc Resort & Spa, Sài Gòn Phú Quốc Resort & Spa

Suzuki Axelo 125RR mang trên mình khối động cơ SOHC, 4 thì, xi lanh đơn và được làm mát bằng không khí. Khối động cơ cho công suất tối đa 9.5 mã lực ở vòng tua 8.000 v/p, lực mô men xoắn max 9.9Nm ở vòng tua 6.000 v/p,, xe sử dụng bộ chế hòa khí và được trang bị hộp số 4 cấp. Đặc biệt, khối động cơ này cho hiệu suất đốt cháy và hiệu suất nạp giúp xe có thể tăng tốc trong khoảng từ 0-200m mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Để mang đến cho người lái cảm nhận tốt hơn khi điều khiển xe, Suzuki trang bị cho Axelo hệ thống cân bằng trục đơn cho khả năng vận hành êm ái và ổn định ở mọi cung đường.

Có nên mua Suzuki Axelo 125RR?

Về việc có nên mua Suzuki Axelo 125RR không thì mình cùng tìm hiểu kỹ hơn để đưa ra lựa chọn hợp lý nhé.

Ưu điểm của Suzuki Axelo 125RR


*
Đuôi xe được lấy ý tưởng từ mẫu phân khối lớn của đàn anh
Tham khảo giá Axelo tại đây!
*
Phuộc xe êm ái nhưng ốp pô được làm kim loại rất dễ hỏng
*
Bánh trước xe khá nhỏ
Bộ máy của xe được thiết kế theo cấu trúc nằm nên tiếng máy của xe rất đều và ngọt, không bị dọng nồi. Động cơ vận nhàng nhẹ nhàng, êm ái và khá đầmThiết kế cấu trúc số theo dòng Sport nên vào số rất nhẹCần móc trước của xe được thiết kế theo dạng tròn và được bọc cao su nên giúp người điều khiển tránh việc bị rách giày hoặc trầy xước lúc móc số. Điểm này thì Suzuki Axelo 125RR rất phù hợp cho dân văn phòng thích xe côn tayXe lên ga khá dễ dàng, không gằn máy cho dù bạn có thả côn gấp hoặc thấp cônViệc sang số 2 khá nhẹ, bạn dùng số 3 để chạy đường trường vẫn tốt, nếu kết hợp hài với việc nhả côn thì xe sẽ vận hành vô cùng êmỞ số 4 xe vẫn cho khả năng tăng tốc khá ngọt đấyVì trọng lượng xe hơi nặng nên khi vào cua cảm giác lái sẽ khá cứng, ngoài ra nếu vào cua tốc độ cao thì sẽ rất dễ bị trượt vì kích thước lốp xe hơi bé.Hệ thống giảm xóc của xe êm ái cho dù bạn có chạy trên những cung đường gồ ghề.

Rất lâu Suzuki mới nâng cấp cho mẫu xe này nhưng sự nâng cấp lần này vô cùng đáng giá, trau chuốt kỹ càng cả về động cơ và thiết kế. Suzuki Axelo chính là sự kết hợp hoàn hảo giữa “thương hiệu – chất lượng – giá cả”. Mình nghĩ đọc bài đánh giá Suzuki Axelo đến đây rồi thì chắc chắn bạn đã có sự lựa chọn của riêng mình.