Hệ thống làm mát từ dầu của congthuong.net VisionHệ thống làm mát két nước trên congthuong.net VisionHệ thống làm mát từ không khíHệ thống làm mát kết hợp gió – nước

Nước làm mát đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành của congthuong.net máy. Nhiều người mua congthuong.net Honda Vision thường thắc mắc congthuong.net có nước làm mát hay không, bình nước làm mát của Vision nằm ở đâu. Để có lời giải đáp rõ ràng và chính xác nhất, hãy cùng theo dõi bài viết này của Chợ Tốt congthuong.net.

Hệ thống làm mát từ dầu của congthuong.net Vision

Hệ thống làm mát bằng dầu được sử dụng phổ biến cho các dòng congthuong.net máy hiện nay. Dầu sử dụng cho hệ thống làm mát được congthuong.netm như là đảm nhiệm một phần cho hệ thống làm mát. Hệ thống này sẽ sử dụng bơm dầu đưa dầu đến két dầu để làm mát bằng các thanh tản nhiệt. Két nhớt sẽ đặt tại vị trí dễ đón gió tự nhiên giúp động cơ làm mát hiệu quả.

Bạn đang xem: Nước làm mát xe vision

Về nguyên lý hoạt động

Khi hoạt động, dầu động cơ sẽ bơm tuần hoàn đến các chi tiết máy không những bôi trơn mà còn làm mát một phần động cơ. Sau khi đã đi qua hoàn toàn các chi tiết máy dầu động cơ tiếp tục đi đến két dầu, từ đó sẽ truyền ra các thanh tản nhiệt truyền ra môi trường. Dầu được làm mát tiếp tục tiến về động cơ và tuần hoàn làm mát động cơ.


*

Ưu điểm

Sử dụng két dầu đón gió tự nhiên rất hữu ích để làm mát dầu động cơ. Dầu động cơ được làm mát góp phần giảm đáng kể lượng nhiên liệu sử dụng, giúp động cơ hoạt động hiệu quả và ổn định hơn. Với hệ thống này sẽ bảo vệ các chi tiết máy và vận hành bền bỉ.

Nhược điểm

Phải có hệ thống bơm mạnh mới đẩy được dầu từ động cơ lên két dầu để làm mát và đủ sức để đưa dầu đi đến hết các chi tiết máy trong động cơ. Khi động cơ hoạt động gây ra hao mòn sinh ra các mạt sắt lẫn vào dầu động cơ làm nghẽn đường dẫn dầu. Khi hệ thống làm mát bằng dầu bị nghẽn làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến xilanh và đầu quy lát.

Hệ thống làm mát két nước trên congthuong.net Vision

Hệ thống làm mát bằng dung dịch chính là hệ thống làm mát két nước. Đây được coi là hệ thống hiện đại và hoàn chỉnh nhất so với các hệ thống làm mát còn lại. Hệ thống làm mát này thường chỉ dùng cho các dòng congthuong.net đua, congthuong.net phân khối lớn… Nhưng hiện nay rất nhiều dòng congthuong.net máy cao cấp đã được trang bị hệ thống này.

Về nguyên lý hoạt động

Hệ thống làm mát két nước được hoạt động với nguyên lý đưa dung dịch làm mát vào các đường dẫn bên trong lớp vỏ động cơ tuần hoàn liên tục để làm mát động cơ.

Khi động cơ hoạt động sẽ bơm dung dịch làm mát qua lớp vỏ làm mát vỏ động cơ, tiếp tục được bơm đến làm mát xilanh sau đó được bơm ra két nước để toả nhiệt, làm mát dung dịch, sau đó tiếp tục làm mát tuần hoàn để làm mát động cơ.



Ưu điểm

Hiệu suất làm mát cực tốt, được ứng dụng phổ biến cho các dòng mô tô có công suất lớn và các dòng congthuong.net tay ga cao cấp. Khi congthuong.net hoạt động lâu ở những đoạn đường dài và cung đường đông đúc vẫn cho hiệu quả làm mát rất tốt.

Nhược điểm

Với động cơ có sử dụng hệ thống làm mát két nước làm cho cấu trúc cấu tạo động cơ càng phức tạp, để đáp ứng được các đường dẫn dung dịch làm mát cho động cơ. Với hệ thống làm mát khiến cho động cơ trở nên cồng kềnh khó khăn cho việc tạo hình thẩm mỹ cho các mẫu congthuong.net. Phải thường xuyên kiểm tra và châm nước mát.

Hệ thống làm mát từ không khí

Hệ thống làm bằng không khí là hệ thống làm mát từ nguồn không khí tự nhiên khi di chuyển hay còn gọi là hệ thống làm mát bằng gió. Hệ thống này được congthuong.netm là hệ thống nguyên thuỷ nhất dựa trên sự chênh lệch nhiệt độ khi congthuong.net di chuyển của động cơ và nhiệt độ không khí. Hiện nay kiểu làm mát này vẫn còn được sử dụng cho các dòng congthuong.net Wave, Dream, và các dòng congthuong.net có cấu tạo đơn giản.

Nguyên lý hoạt động

Bởi vì có nguyên lý hoạt động rất đơn giản nên hệ thống làm mát từ không khí được gọi là hệ thống làm mát nguyên thuỷ, sử dụng không khí để làm mát động cơ. Sự chênh lệch giữa nhiệt độ không khí và nhiệt độ của động cơ khi trải qua quá trình Nạp – nén – nổ – xả khiến động cơ nóng lên đến 600 độ C, trong khi nhiệt độ của không khí chỉ từ 15 -30 độ C. Cho nên các nhà sản xuất đã nghĩ ra cách làm mát này. Hệ thống làm mát từ không khí có hai loại bao gồm hệ thống làm mát bằng không khí tự nhiên và hệ thống làm mát cưỡng bức.

Làm mát bằng không khí tự nhiên

Với hệ thống này trên quy lát sẽ được lắp các thanh tản nhiệt. Các thanh tản nhiệt được làm từ những kim loại có tỉ số truyền nhiệt kém thông thường làm bằng nhôm hoặc hợp kim nhôm. Động cơ được đặt tại vị trí có thể luồng không khí tự nhiên dựa theo khí động học. Khi congthuong.net di chuyển nhiệt lượng sẽ truyền đến thanh tản nhiệt và được làm mát bằng không khí tự nhiên.

Xem thêm: Review Kem Nền Mac Studio Fix Fluid Spf15, Kem Nền Mac Studio Fix Fluid Foundation Spf 15


*

Làm mát bằng không khí cưỡng bức

Hệ thống này sẽ đặt một quạt hút thường được kết nối trực tiếp với trục khuỷu của động cơ. Khi động cơ hoạt động quạt hút sẽ hút không khí vào làm mát động cơ. Hệ thống làm mát này thường đặt tại vị trí kín và thường dùng cho cả congthuong.net số và congthuong.net ga.

Ưu điểm

Hệ thống làm mát nhanh, dễ dàng bảo dưỡng, sửa chữa thay thế và có mức giá thành cực rẻ. Trang bị này phù hợp với các dòng congthuong.net có thiết kế đơn giản như xy lanh đơn, xy lanh V và I, đồng thời làm tăng giá trị thẩm mỹ cho các dòng congthuong.net.



Nhược điểm

Với những đoạn đường đông đúc, thường xảy ra tình trạng kẹt congthuong.net tại các thành phố lớn thì hệ thống này hoạt động kém hiệu quá. Do congthuong.net chỉ thật sự được làm mát khi vừa hoạt động vừa di chuyển.

Ngoài ra, đối với hệ thống làm mát cưỡng bức khi hoạt động sẽ tạo tiếng hút gió.

Hệ thống làm mát kết hợp gió – nước

Hiện nay đã có sự kết hợp giữa hệ thống làm mát bằng không khí và hệ thống làm mát két nước. Sự kết hợp khéo léo này đã tạo ra một giải pháp cực kỳ hợp lý đảm bảo tính thẩm mỹ và tinh gọn hệ thống làm mát bằng nước. Phương pháp này thích hợp cho các dòng congthuong.net sử dụng động cơ V giúp cân bằng được nhiệt độ giữa các xilanh, và cho hiệu quả làm mát động cơ tối đa.

Nguyên lý hoạt động

Dựa trên nguyên lý hoạt động của làm mát bằng không khí kết hợp với làm mát két nước.

Ưu điểm

Đạt hiệu suất làm mát tối đa, tăng sức bền cho động cơ.

Nhược điểm

Thường áp dụng cho những khối động cơ lớn nên giá thành cao.

Trên đây là những chia sẻ về hệ thống làm mát của động cơ congthuong.net máy. Trong số các hệ thống làm mát trên, liệu congthuong.net Honda Vision có nước làm mát không?

*

Theo bảng thông số kỹ thuật, Honda Vision không có nước làm mát. Thay vào đó, mẫu congthuong.net máy này được trang bị hệ thống làm mát bằng không khí, cụ thể là hệ thống làm mát bằng không khí cưỡng bức. Với trang bị này, khả năng vận hành của Honda Vision luôn được duy trì ổn định, động cơ congthuong.net được làm mát nhanh.

Ưu điểm của hệ thống làm mát bằng không khí trên hãng congthuong.net máy Honda cũng phù hợp cho nhóm khách hàng là chị em phụ nữ. Cụ thể, khách hàng không cần phải canh thời gian đi bảo dưỡng riêng hệ thống làm mát, chỉ cần thực hiện bảo dưỡng theo khuyến cáo của hãng. Các bạn có thể tham khảo thêm thông tin về congthuong.net Honda Vision tại Chợ Tốt congthuong.net, nếu bạn cần mua congthuong.net máy hãy chọn ngay tại Chợ Tốt congthuong.net nhé.

Mong rằng những thông tin trên sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn và có đáp án cho câu hỏi congthuong.net Vision có nước làm mát không.