Ngày mùng 5 tháng 5 năm 1876 cậu bé nhỏ Henry Ford mới 13 tuổi, đã nhận thức thấy chiếc đầu máy hơi nước. Thiết yếu cuộc “gặp gỡ” này vươn lên là một cột mốc biến hóa nền công nghiệp cố kỉnh giới.
Chiếc đầu thứ đã rất cũ kỹ, thậm chí theo tiêu chuẩn của thế kỷ trước, những chiếc bánh xe to lớn màu đỏ, quả chuông mà người lái tàu sử dụng để đuổi những nhỏ bò đi qua đường ray, một đống than với những vết bẩn mặt sườn. Chiếc đầu sản phẩm công nghệ kéo theo nhì toa chất đầy những khúc gỗ tròn, thở phì phì và phun sương khủng khiếp, còn Henry chú ý nó thán phục.
Bạn đang xem: Henry ford vua xe hơi
Sau này, Henry trở thành thần tượng của dân tộc, ông đã chế tạo ra xe pháo hơi của thế kỷ, nhờ ông những người dân Mỹ mãi mãi yêu xe hơi. Nhưng vào năm 1876 thì chuyện này rất xa vời.
Gia đình Ford là một điển hình hiếm tất cả của sự răn dạy, sống một cuộc sống lao động, thưởng thức một cách khiêm tốn sự đầy đủ, dư dật mà nặng nề khăn mới đạt được. Chuyển đến Mỹ, Wiliam Ford có tác dụng công nhân, thợ mộc, sau đó ông tiết kiệm đủ tiền để thiết lập được một mảnh đất. Nhờ sự cần cù với tiết kiệm, ko lâu sau ông trở thành một điền chủ hơi giả, một quan tiền tòa tuyệt vời và là trưởng nhà thờ. Henry Ford gồm sáu anh chị em. Tất cả đều bận rộn, chẻ củi, chăn lợn, cuốc đất, có tác dụng cỏ, vắt sữa nhưng Henry dịp nào cũng tháo dỡ hoặc lắp một đồ vật gi đó.
Khi một đứa trẻ như thế nào đó được tặng một món đồ chơi, những đứa trẻ công ty Ford lại đồng loạt kêu lên: Đừng đưa mang lại Henry. Chúng biết rằng cậu sẽ tháo tung ra đến tận nhỏ ốc cuối cùng. Huyền thoại về việc chữa tất cả các loại trang bị xay cà phê, sản phẩm công nghệ tuốt lúa, đồng hồ ở bao bọc thuộc về Henry Ford. Si kỹ thuật, chẳng ai hiểu cậu cả, những đêm tối trời cậu một mình túng mật đào bới, search tòi khắp khu vực xưởng của gia đình. Margarret Ford, chị của đơn vị triệu phú tương lai đã tất cả lần bắt gặp Henry trong nhà kho của gia đình. Một tay của Henry là chiếc đồng hồ báo thức đang cởi dở, còn tay kia là chiếc tuốc-nơ-vít, chiếc đèn nhỏ dùng để chiếu sáng sủa được kẹp giữa hai đầu gối. Sự đam mê ngành cơ khí bắt nguồn từ người cha. Ông Wiliam Ford, cả thế giới cám ơn ông!
Henry Ford chưa bao giờ học qua đại học, mãi đến tận cuối đời ông vẫn còn viết sai chủ yếu tả. Từ lớp một đến lớp tám ông học ở trường làng, vào ngày mùa thầy giáo đi cày còn vợ thì vắt thế chỗ của thầy trên bảng. Ở đó ko thể nhận được nhiều kiến thức, năm này qua năm khác bọn trẻ được đọc tất cả những quyển sách trong tủ, cả xấu lẫn tốt. Henry Ford mang đến rằng ông gồm một tuổi trẻ bất hạnh, ông xây dựng số phận của mình, theo công thức của những cuốn sách, nhưng mà học sinh đã học như vẹt vào những trường phổ thông ở tất cả các bang trong nước Mỹ.
Tuổi thơ trong nơi ở của phụ vương mẹ được xây dựng bằng những cây gỗ bào thô nhưng đến một ngày ko nói với ai một lời, Henry thu xếp hành lý, trốn khỏi nhà đến Derroit. Năm đó ông tròn 16 tuổi (1879). Henry thuê phòng với xin có tác dụng thợ ở một xưởng cơ khí. Người ta trả ông 2 mỹ kim một tuần, ông phải trả 3,5 mỹ kim tiền ăn ở, không đủ sống Henry phải đi làm chế tạo buổi đêm. Sau giờ làm, Henry vội vã đến chỗ người thợ đồng hồ cùng sửa đồng hồ đến sáng. Mỗi đêm Henry được trả 50 cent. Sau bốn năm, chàng trai trẻ Henry Ford quyết định trở về quê hương. Những khiếp nghiệm tại xưởng cơ khí góp ông rất nhiều. Ông đã ở lại quê nhà mười năm liền.
Xem thêm: Mốt Quần Áo Năm 2017 - 10 Xu Hướng Thời Trang Nổi Bật Nhất Năm 2017
Trái ngược hẳn lại, Ford kiên quyết phản đối các liên đoàn lao động bên trong các xí nghiệp của mình. Để sớm ngăn chặn các hoạt động công đoàn, ông ủng hộ Harry Bennett, cựu đấm bốc hải quân, có tác dụng chủ tịch phòng dịch vụ. Bennett đã sử dụng nhiều mưu kế dọa dẫm để nghiền nát tổ chức công đoàn. Rắc rối nổi tiếng nhất, năm 1937, là một cuộc ôm đồm lộn dẫn tới đổ ngày tiết giữa những nhân viên bình yên công ty với những người tổ chức, về sau được gọi là vụ Trận đánh nhau giữa các Overpass.
Ford là bên sản xuất xe hơi cuối thuộc ở Detroit công nhận công đoàn Liên hiệp công nhân ô tô UAW). Một cuộc biểu tình ngồi của công đoàn UAW tháng tư năm 1914 đã đóng cửa River Rouge Plant. Dưới sức xay của Edsel và vợ và Clara, Henry Ford cuối cùng đã phải đồng ý thu nhận những kiến nghị bên phía trong các xí nghiệp của Ford, với hợp đồng đầu tiên với UAW được ký kết tháng 6 năm 1941.
Bất kỳ ai dừng học tập đều già, cho dù anh ta ở tuổi nhị mươi xuất xắc tám mươi. Bất kỳ ai đang học tập đều trẻ. Điều vĩ đại nhất trong cuộc sống là giữ tâm hồn bạn trẻ trung.
Bất kỳ người tiêu dùng nào cũng tất cả thể tất cả được một chiếc xe cộ sơn bất kỳ màu làm sao anh ta muốn lúc nó còn đang là màu sắc đen.
Đa số mọi người tiêu xài thời gian với sức lực vào việc đi đường vòng để tránh các vấn đề hơn là tìm cách giải quyết chúng.
