Đam mê thì không tồn tại gì gọi là số lượng giới hạn một tín đồ đam mê môtô ở thủ đô hà nội vừa tìm hàng hiếm BMW R nineT với hễ cơ boxer 2 xy-lanh dung tích 1.170cc, đây cũng là chiếc R nineT đầu tiên ở Thủ đô.
R nineT là mẫu mã xe được BMW sản xuất nhân dịp kỷ niệm 90 năm thương hiệu này chấp nhận tham gia vào thị trường sản xuất môtô cố gắng giới.
Được lấy xúc cảm từ chiếc Rider concept 2008, tức thì từ khi xuất hiện, R nineT đã khét tiếng với thiết kế rất dị nhờ sự kết hợp khéo léo giữa phong cách retro truyền thống và hiện tại đại.
tất cả chiếc xe cộ được để lên trên bộ cơ thể ống. Phần khung trước đính với tay lái với phía sau liên kết với càng xe
Trái tim của R nineT là khối hộp động cơ boxer 2 xy-lanh dung tích 1.170cc làm cho mát bằng dung dịch, năng suất đạt 108 sức ngựa tại 7.750 rpm, mô-men xoắn 109,7 Nm trên 6.000 rpm. Mẫu xe có thể đạt tốc độ tối nhiều 206 km/h, tăng tốc độ 0-100km/h trong 3,6 giây.
Một điểm khá quan trọng đặc biệt ở R nineT là xe sử dụng giảm xóc USD thay vị giảm xóc telelever như truyền thống lâu đời của mái ấm gia đình BMW.
Ở phía sau, càng 1-1 cùng sẽ đi kèm theo với sút xóc gồm thể biến đổi độ cứng cùng độ nhảy nảy lò xo
hệ thống ống xả tiêu chuẩn chỉnh đi từ bỏ phía trước động cơ ra phía thân trái với cặp bình tiêu âm ngơi nghỉ phía đuôi. Xe cộ còn có rất nhiều tùy chọn cho tất cả những người sử dụng, khách hàng hoàn toàn có thể tự tạo nên những dòng xe độc đáo cho riêng mình như 6 thứ hạng ông xả không giống nhau, khối hệ thống đèn xi-nhan LED, các kiểu chắn bùn hoặc thải trừ luôn chắn bùn nghỉ ngơi phía sau xe...
Bảng đồng hồ thời trang trung tâm thiết kế kiểu truyền thống với nhì cụm đồng hồ đo tốc độ và vòng tua máy riêng biệt, quanh vùng này bao gồm thêm screen LCD để thông tin các thông số kỹ thuật cơ bản của loại xe như tốc độ, quãng đường, thời gian, tiêu tốn nhiên liệu.
Để đưa được R nineT về Hà Nội, người sở hữu của nó đang phải ném ra số tiền không còn nhỏ
